一. 主要技術(shù)參數(shù)
1. 原料參數(shù)
材質(zhì) 冷、熱軋低碳鋼卷板等
板厚 δ＝2.0～6.0 mm （低碳鋼）
板寬 800-1600mm
卷重 ≤25t
卷材內(nèi)徑 Φ610/760mm
卷材外徑 ≤Φ1800mm
2． 成品規(guī)格
剪切條數(shù) 6條 （板厚6mm，低碳鋼）
15條（板厚4mm，低碳鋼）
卷重 25t
卷料內(nèi)徑 Φ610mm
寬度精度 ±0.10 mm （板厚≤3mm）
±0.15 mm （板厚 >3mm）
毛刺公差 ≤5%板厚
3． 開料速度 額定80m/min，max120m/min（板厚≤3mm）
4． 機(jī)組一般數(shù)據(jù)
(1) 電源
電壓 380V
頻率 50HZ
裝機(jī)容量 約360kw
(2) 氣源
壓力 0.4-0.6Mpa
需氣量 1m
3/min(壓縮狀態(tài))
(3) 生產(chǎn)線方向 面對操作臺，從 到
5．油漆 蘋果綠或買方指定
二. 縱剪線的組成和結(jié)構(gòu)
縱剪線設(shè)備配置見附圖，整線主要有下列部分組成：
鋼卷儲料架 2套
上料小車 1臺
雙錐頭開卷機(jī) 1臺
壓料鏟頭 1套
牽引平直機(jī) 1臺
齊頭剪床 1臺
活套1 1套
導(dǎo)向?qū)χ醒b置 1套
縱剪機(jī) 2臺
縱剪定位及交換臺 1套
廢邊卷取機(jī) 2臺
尾料壓緊臺 1臺
活套2 1套
帶鋼分離器 2套
壓板張力站 1臺
夾送輥 1臺
分卷剪床 1臺
轉(zhuǎn)向輥 1套
收卷機(jī)組 1套
卸料小車 1臺
液壓系統(tǒng) 1套
電氣系統(tǒng)等。 1套
1．鋼卷儲料架
用途：用于存放待開的鋼卷。
結(jié)構(gòu)：V型結(jié)構(gòu)，鋼板焊接，兩個(gè)為一組用地腳螺栓固定在巷道兩側(cè)的基礎(chǔ)上。
技術(shù)規(guī)格：
數(shù)量 2 組
適用料寬 800-1600mm
承載重量 25t/每組
2．上料小車
用途: 將卷料運(yùn)送至開卷機(jī)上。
結(jié)構(gòu)： 小車安裝在地坪以下的巷道內(nèi)，主要由車座及行走輪軸、料架及導(dǎo)向桿、行走電機(jī)減速機(jī)及升降油缸等組成。
技術(shù)規(guī)格：
ü 電機(jī)功率 AC4KW
ü 升降油缸 Ø200X700mm
ü 導(dǎo)向桿數(shù)量4根
ü 管線防護(hù)拖鏈形式：金屬
3. 開卷機(jī)
用途：支撐原料鋼卷。
結(jié)構(gòu)：雙柱頭式，由柱頭、液壓馬達(dá)、機(jī)座、氣動阻尼剎車及對中油缸等組成。生產(chǎn)線連續(xù)工作時(shí)，氣動阻尼工作，由牽引平直機(jī)拖動卷料運(yùn)轉(zhuǎn)。
技術(shù)規(guī)格：
ü 兩段圓錐式柱頭，每段長200mm。 第一段Φ550-600mm, 第二段Φ670-720mm。預(yù)留508Φ接口。
ü 對中油缸規(guī)格：Ø100X1000mm，2只,油路有防退功能。
ü 底座及導(dǎo)向部分有足夠的剛性及長度。
ü 盤式阻尼剎車器（或抱式剎車），每個(gè)機(jī)座一套，每套2個(gè)碟剎器。
ü 液壓馬達(dá)驅(qū)動，每個(gè)柱頭安裝一組。
ü 主要材質(zhì) 主軸 40Cr,調(diào)質(zhì)
柱頭 ZG45, 調(diào)質(zhì)
機(jī)架 鋼板焊接，退火
4． 壓料鏟頭裝置
用途：將彎曲的料頭鏟開、壓直引入牽引平直機(jī)。
結(jié)構(gòu)： 框架式，由壓卷輥、壓彎輥、鏟頭托板等組成。壓彎輥包膠，液壓壓緊卷料料頭，電動旋轉(zhuǎn)展料；鏟頭托板夜壓伸縮、液壓擺動，對準(zhǔn)料頭將板頭引出；壓彎輥由油缸推動與鏟頭托板配合將板頭壓直，便于料頭展開進(jìn)入牽引平直機(jī)。
技術(shù)規(guī)格：
ü 壓輥減速電機(jī) 1套
ü 油缸 4只
5． 牽引平直機(jī)
用途：校平板料并將料頭送入縱剪機(jī)，連線運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)拖動開卷機(jī)運(yùn)行。
結(jié)構(gòu)： 由1對夾送輥，5只校平輥，機(jī)架及傳動系統(tǒng)組成。夾送上輥由油缸升降，5只校平輥上2下3布置，上輥電動壓下。工作輥由直流電機(jī)經(jīng)齒輪分配箱通過萬向聯(lián)軸節(jié)驅(qū)動。
技術(shù)規(guī)格：
ü 主電機(jī)功率 DC55kw
ü 壓緊油缸 Ø100X100mm 2只
ü 壓下電機(jī) 1只
ü 夾棍 直徑Ø220mm,
ü 校平輥 直徑Ø180mm,材質(zhì)42CrMo表淬鍍硬鉻
ü 碟形剎車 1套
6．板頭剪床
用途：剪除不規(guī)則的板頭以便鋼板后續(xù)加工。
結(jié)構(gòu)：由墻板、上下刀座，矩形刀片、間隙調(diào)整機(jī)構(gòu)、同步齒輪軸及驅(qū)動油缸組成。手動控制剪切。出料側(cè)帶液壓擺橋，橋下收集板頭。
技術(shù)規(guī)格：
ü 刀片材質(zhì) 9SiCr
ü 油缸 Ø125X100mm 2只
7． 活套1
結(jié)構(gòu)：液壓雙擺橋式，由焊接機(jī)架和滾道構(gòu)成。
ü 過渡托輥為20#鋼管，輥徑100mm,表面鍍硬鉻。
ü 滾道之間鋪鐵板，便于料頭通過。
ü 擺動油缸Ø125X1000mm 2只
ü 地坑尺寸：長寬深=6000X2400X3500mm
8． 導(dǎo)向?qū)χ醒b置
用途：導(dǎo)正板料走向，提高分切板料的直線度。
結(jié)構(gòu)：采用立輥導(dǎo)向，主要有絲桿、光桿、滑座、立式導(dǎo)輥、調(diào)節(jié)電機(jī)及對中調(diào)節(jié)手輪及托輥組成。絲桿部分安裝防護(hù)套。
技術(shù)規(guī)格：
ü 導(dǎo)輥直徑 Ø150X200mm，材質(zhì)為GCr15, 6只。
ü 過輥為20#鋼管，輥徑100mm,表面鍍硬鉻。
ü 電機(jī)帶動左右絲雙向調(diào)節(jié)導(dǎo)向?qū)挾取?br />
ü 手輪對中微調(diào)兩邊邊絲。
9．進(jìn)料壓輥
用途：安裝在縱剪入料側(cè)，上輥由油缸壓緊，防止板料翹起。
10．縱剪機(jī) （2臺）
用途：將板料縱向分切成各種寬度規(guī)格的條料。
結(jié)構(gòu)：偏心壓下式，側(cè)換刀片。 主機(jī)由刀軸支座、上下刀軸、刀軸間距調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、直流電機(jī)及齒輪分配箱、萬向節(jié)等組成。直流馬達(dá)驅(qū)動刀軸正反轉(zhuǎn)、電機(jī)帶動操作側(cè)支座進(jìn)出，方便換刀?？v剪機(jī)底座安裝走輪，電機(jī)帶動沿鋼軌進(jìn)出。電機(jī)與減速機(jī)氣動離合，可實(shí)現(xiàn)拖剪。
技術(shù)規(guī)格：
ü 刀軸規(guī)格: Ø280X1900mm,材質(zhì)42CrMo。
ü 刀盤規(guī)格 Ø280X400X20mm ，材質(zhì)Cr12MoV(建議)
ü 刀套規(guī)格 Ø280X330X厚度 ，材質(zhì)40Cr，淬火
ü 卸料膠圈 Ø330X400、398、396、394、392、390、388、386
ü 刀盤緊固方式 螺母
ü 主軸軸承 p5級 NSK
ü 主電機(jī) 110kw ，1000rpm
ü 碟形剎車 1套
ü 離合氣缸一只。
11、縱剪定位+交換臺
用途：縱剪定位機(jī)構(gòu)將運(yùn)行中的縱剪機(jī)在線定位；交換臺將離線的縱剪機(jī)交換位置
結(jié)構(gòu)：定位機(jī)構(gòu)由鎖緊油缸、V型定位塊及軌道等組成。交換臺由油缸推動改變位置。
12、尾料壓緊裝置
ü 氣缸通過壓板將板尾壓緊，防止甩料。
13．廢邊卷取機(jī)（2臺）
用途：收取縱剪機(jī)切下的板料廢邊。
結(jié)構(gòu)：2臺，位于生產(chǎn)線兩側(cè)，直流電機(jī)或交流調(diào)速電機(jī)驅(qū)動。由電機(jī)、減速機(jī)、卷軸、擋盤及往復(fù)排料裝置組成。邊絲由井字輪導(dǎo)出。
技術(shù)規(guī)格：
ü 卷取廢邊寬度 2-20mm
ü 卷取重量 200kg/臺
ü 卷取速度 0-130m/min
14．?dāng)[橋2
用途：用于控制縱剪機(jī)與收卷機(jī)之間的速度同步。
結(jié)構(gòu)：雙擺橋式，橋架及圓弧板為鋼板焊接件，油缸推動擺動。
技術(shù)規(guī)格：
ü 過渡托輥為20#鋼管，輥徑100mm,表面鍍硬鉻。
ü 油缸 Ø125X1500mm 2只
ü 地坑尺寸 長X寬X深=6000X2400X5000mm
15． 帶鋼分離器
用途：將帶鋼分隔導(dǎo)向。
結(jié)構(gòu)：分離器有兩組，可橫向移出更換隔離片，兩組分離器之間安裝液壓壓輥，防止板條跳出隔離盤。
技術(shù)規(guī)格：
ü 分離隔盤：Ø120X240X10mm
ü 分離隔套：Ø120X160XHmm
ü 防跳壓滾：Ø130X2000
16． 張力壓臺
用途：產(chǎn)生收卷張力，便于收緊板料。
結(jié)構(gòu)：張力站為液壓壓臺式，油缸壓緊，減壓閥調(diào)節(jié)壓力。壓緊介質(zhì)為工業(yè)氈或木板。
技術(shù)規(guī)格：
ü 壓料臺尺寸 2100X300（長X寬）
ü 壓臺升程 200mm
17. 分卷剪床
用途：將超過卷取能力的的鋼卷切斷分卷。
結(jié)構(gòu)：由墻板、上下刀座，矩形刀片、間隙調(diào)整機(jī)構(gòu)、同步齒輪軸及驅(qū)動油缸組成手動控制剪切。
技術(shù)規(guī)格：
ü 刀片材質(zhì) 9SiCr
ü 油缸 Ø125X100mm 2只
18．夾送輥
用途：將分卷后的板頭送入收卷機(jī)鉗口。
結(jié)構(gòu)：由1對夾送輥、壓緊油缸、傳動電機(jī)及機(jī)架構(gòu)成。
ü 夾送輥直徑Ø200，包聚酯膠。
19．轉(zhuǎn)向輥及喂料托板
用途：轉(zhuǎn)向輥安裝在張力站與收卷卷筒之間形成收卷包角，托板向收卷機(jī)鉗口導(dǎo)向料頭。
20．收卷機(jī)
用途：將縱剪后的帶料重新繞卷。
結(jié)構(gòu)：下收式，卷筒由主軸、楔形滑塊、拉桿、鉗口、弧形板等組成；卷筒采用直流調(diào)速電機(jī)驅(qū)動旋轉(zhuǎn)，油缸驅(qū)動徑向漲縮，弧形板帶夾緊鉗口 。卷筒上設(shè)有液壓 卷帶分離器可隨鋼卷增大而自動上升，收齊料卷并能始終壓緊鋼卷。帶有氣動快速剎車裝置。帶液壓推板，輔助卸料。
技術(shù)規(guī)格：
ü 卷筒正圓 Ø610mm
ü 卷取重量 25t
ü 卷取動力 160kw,1000rpm
ü 漲縮油缸規(guī)格：Ø200X100mm，1只
ü 主要材質(zhì) 主軸 42CrMo,調(diào)質(zhì)
楔形滑塊 ZG35,調(diào)質(zhì)
柱頭 ZG45, 調(diào)質(zhì)
機(jī)架 鋼板焊接，退火
ü 碟形剎車 1套
21． 收卷輔助支承
用途：支撐收卷機(jī)卷筒懸臂端，增加其負(fù)載時(shí)的旋轉(zhuǎn)剛性。
結(jié)構(gòu)：關(guān)門式，液壓油缸推動擺動。
22． 卸料小車
用途：將縱剪后的卷料從收卷機(jī)卷筒上卸下移出。
結(jié)構(gòu)：小車安裝在地平以下的巷道內(nèi)，主要由車座及行走輪軸、料架及導(dǎo)向桿、行走電機(jī)減速機(jī)及升降油缸等組成，帶防倒插棒。
技術(shù)規(guī)格：
ü 電機(jī)功率 AC4KW。
ü 升降油缸 Ø200X700mm
ü 導(dǎo)向桿數(shù)量4根
ü 管線防護(hù)拖鏈形式：金屬
23．液壓系統(tǒng)
提供機(jī)件執(zhí)行動力。
生產(chǎn)線配一套集中泵站，閥塊分散就近安裝在機(jī)身上。
工作壓力 14Mpa
流量 55L/min
工作介質(zhì) N46抗磨液壓油
油箱容量 400L
交流電動機(jī) 11KW 1臺
冷卻方式 風(fēng)冷
24．電氣系統(tǒng)
生產(chǎn)線采用三相交流380V供電，電網(wǎng)電壓波動不應(yīng)超過±10%，控制電源為交流220V和直流24V。
整線采用PLC集中控制 ，采用直流調(diào)速器驅(qū)動牽引校平機(jī)電機(jī)、縱剪電機(jī)和收卷電機(jī)的調(diào)速運(yùn)行。以縱剪機(jī)為主速，通過牽引機(jī)線速、收卷線速與縱剪線速的比較（由PLC完成），使開卷機(jī)、縱剪機(jī)、收卷機(jī)在自動運(yùn)行過程中速度基本同步（有時(shí)也需人工調(diào)節(jié)）。
生產(chǎn)線設(shè)有三種工作方式，即：調(diào)整、手動、自動。
為了便于操作，全線設(shè)置三個(gè)操縱臺（站）。
三、主要配套件
1、 機(jī)械液壓配套件
|
序號 |
名 稱 |
規(guī) 格 型 號 |
數(shù) 量 |
生產(chǎn)廠商 |
|
1 |
減速電機(jī) |
|
|
常州國茂國泰公司 |
|
2 |
交流電機(jī) |
|
|
衡水電機(jī)廠 |
|
3 |
直流電機(jī) |
|
|
無錫錫衫直流電機(jī)廠 |
|
4 |
主要軸承 |
|
|
哈軸、瓦軸 |
|
5 |
油缸 |
|
|
濟(jì)南高新華能液壓有限公司 |
|
6 |
液壓泵、閥 |
|
|
油研 |
2、電氣配套件
|
序號 |
名 稱 |
規(guī) 格 型 號 |
數(shù) 量 |
生產(chǎn)廠商 |
|
1 |
PLC |
|
|
日本三菱 |
|
2 |
觸摸屏 |
|
|
威倫 |
|
3 |
直流調(diào)速器 |
|
|
ETD/歐陸 |
|
4 |
光電開關(guān) |
|
|
歐姆龍 |
